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簡要描述：高效催化燃燒廢氣處理設(shè)備轉(zhuǎn)化效率穩(wěn)定、氣流分布合理，保障防爆措施的有效性。起燃溫度低、無焰燃燒、降低明火，節(jié)省能源的同時(shí)又大大提高了安全性。
產(chǎn)品型號：chrsh
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2025-07-24
訪問次數(shù)：1678
產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 處理廢氣量 | 100000m3/h |
|---|---|---|---|
| 廢氣濃度范圍 | 10000mg/m3 | 凈化效率 | 99% |
| 預(yù)熱功率 | 9kw | 運(yùn)行功率 | 15kw |
| 風(fēng)機(jī)功率 | 22kw |
進(jìn)入的氣體主要經(jīng)過預(yù)處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，防止催化床層的阻塞和催化劑。催化燃燒廢氣處理設(shè)備
進(jìn)行催化床層的氣體溫度必需要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反響才干進(jìn)行。因而關(guān)于低 于起燃溫度的進(jìn)氣，有必要進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時(shí)，因而催化焚燒法適于接連排氣的凈化，經(jīng)開車時(shí)對進(jìn)氣預(yù)熱后，即 可利用焚燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻頻發(fā)動，氣體的預(yù)熱方法能夠選用電 也能夠選用煙道氣加熱，現(xiàn)在使用較多的為電加熱。催化燃燒廢氣處理設(shè)備
因而焚燒尾氣溫度很高，對這部分熱量有必要收回。一般首要經(jīng)過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交流以削減預(yù)熱能耗，剩下熱量可選用其他方法進(jìn)行收回，在出產(chǎn)設(shè)備排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，能夠不高置預(yù)熱器和換熱器。 但焚燒尾氣的熱量仍應(yīng)收回。
有機(jī)廢氣處理中工藝流程有分建式與組合式兩種。
在分建式流程中，預(yù)熱器、換熱器,均作為獨(dú)立設(shè)備別離設(shè)立，其間用相應(yīng)的管路銜接，一般使用于處理氣量較大的場合。
組合式流程將預(yù)熱、換熱及反響等部分組合安裝在同一設(shè)備中，即所謂催化焚燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處理氣量較小的場合，可根據(jù)處理氣量的巨細(xì)進(jìn)行選擇。
進(jìn)行為催化焚燒爐，首要應(yīng)包含預(yù)熱與焚燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱設(shè)備外，還應(yīng)堅(jiān)持一定長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度散布均勻并在使用燃料焚燒加熱進(jìn)口廢氣時(shí)，保證火焰不與催化劑觸摸。為防止熱量丟失，對預(yù)熱保溫。在催化反響部分，為便利催化劑的裝卸，常規(guī)劃成筐狀或抽屜狀的拼裝件。
設(shè)備應(yīng)用：
采用吸附+脫附組合工藝來處理大風(fēng)量、中低濃度的有機(jī)廢氣，可可廣泛應(yīng)用于汽車、造船、家用電器、
噴漆、涂裝車間的有機(jī)廢氣凈化，也可與制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、漆
包線等流水線配套設(shè)備使用
產(chǎn)品特點(diǎn)：
操作方便：工作時(shí)全自動控制。
能耗低：正常運(yùn)行時(shí)，因廢氣具有一定濃度，設(shè)備在低功率（或無功率）狀態(tài)下運(yùn)行。
安全可靠：泄壓自保、阻火除塵、超溫報(bào)警及好的自控。
阻力小效率高：采用當(dāng)今好的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩陶瓷催化劑，比表面積大。
使用壽命長：催化劑一般4年更換，并且載體可再生。
優(yōu)勢：凈化效率高設(shè)備壽命長，且可再生，氣體流暢，阻力小。
安全設(shè)施完備：阻火除塵器、泄壓孔、超溫報(bào)警等保護(hù)設(shè)施。
預(yù)熱15～30分鐘全功率加熱。工作時(shí)只消耗風(fēng)機(jī)功率即可。當(dāng)廢氣濃度較低時(shí)，自動間歇加熱。
余熱可以返回烘道用來烘干工作，降低原烘道中消耗功率
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